私は物語のある車が好きです。 NSXはストーリーの多い車なので購入しました…
NSXの最大の特徴は、オールアルミ製のモノコックボディです。ホンダは世界で初めて商用車にアルミを採用しました。
八戸の出会い掲示板アルミは鋼に比べて強度が低く、溶接技術も確立されていないため、開発にはかなりの時間とコストがかかったと言われています。
ホンダはまた、アルミニウムの強度を高めるために、数種類のアルミニウムを混合する独自の加工方法を開発しました。八戸の出会い掲示板
世界一タフと言われるニュルブルクリンクサーキットに車を持ち込み、アルミの強度を高めるために8ヶ月間ずっと作り上げと走りを繰り返しました。
中嶋悟、故アイルトン・セナ、そして他のアクティブなF1ドライバーもテストドライブに参加した。
八戸の出会い掲示板また、フェラーリやランボルギーニでも、VTECを採用した6気筒エンジンにチタンコンロッドなど世界初の技術を採用し、NSXに追随したと言われています。
最も評価の高いのは、ダブルウィッシュボーンエボリューションサスペンションです。そのしなやかでタフなサスペンションは後にマクラーレンF1に昇格しました。八戸の出会い掲示板